高铁重新提速是指高速铁路列车的运行速度再次增加。以下将详细概述高铁重新提速的时间和结果，不包括政治、seqing、db和暴力等内容。

高铁的重新提速时间可追溯到2016年。当时中国国务院发布了《关于加快铁路建设提速降费的指导意见》，明确提出要加快高铁建设，以提高运营速度和降低票价，以满足人民群众出行需求。自此以后，中国高铁加速了技术创新和设备升级，不断提升列车的运行速度。

截至2021年，中国的高铁运行速度已经实现了多次提速。2019年，中国首次实现了时速350公里的高速列车运行，标志着中国成为继法国、日本之后，全球第三个拥有自主研发高速列车技术并成功商业运营的国家。此后，中国高铁的技术进一步成熟，运行速度不断提升。

根据中国铁路总公司的计划，到2035年，中国高铁将实现时速400公里的运营，到2050年将实现时速600公里的运营。这将使中国高铁成为全球高铁技术的领导者，并为人们提供更快、更便捷的出行方式。

高铁重新提速的结果包括以下方面：

1. 缩短出行时间：高铁重新提速将大幅缩短城市之间的出行时间，提高人们的出行效率。例如，原本需要几个小时的车程可能会缩短到一个小时以内。

2. 提高出行舒适度：高铁重新提速使得列车的平稳性和稳定性得到提升，减少乘客在行程中的颠簸感，提高乘坐的舒适度。

3. 促进经济发展：高铁重新提速将加快城市之间的contact，促进区域经济一体化和发展。快速、高效的交通网络将有助于加强区域合作，提高产业配套能力，并带动相关产业的发展。

4. 降低运营成本：高铁重新提速意味着列车运行时间的减少，进而减少了能耗和维护成本。这将对铁路运营公司和乘客都带来一定的经济效益。

总的来说，高铁重新提速将进一步推动中国高铁发展，提高人们的出行效率和舒适度，促进经济发展，并降低运营成本。这将为中国乃至全球的铁路交通带来积极的影响。